Heli 34-36t Heavy Forklift-seriesG siri pembakaran dalaman mengimbangi forklift

1. Enjin diesel VOLVO dipilih untuk memenuhi standard pelepasan perlindungan alam sekitar fasa l peralatan mudah alih bukan Eropah dan Amerika, enjin dikendalikan oleh bas, tork berkelajuan rendah besar, dan tindak balasnya cepat

2. Kotak gear dibuat oleh syarikat ZF Jerman. Injap kawalan kelajuan berubah-ubah kotak gear adalah injap kawalan berkadar yang mudah dikendalikan. Kawalan kelajuan berubah menggunakan kawalan elektronik, yang ringan dan tepat. Kawalan injap mikro menggunakan kawalan elektronik, yang menjadikan ketepatan pengendalian forklift dan kawalan mikro beban berat lebih mudah dicapai. Dengan paparan kod kesalahan, penyebab kesalahan dapat ditanyakan dengan cepat melalui kod kesalahan, yang sangat memudahkan pemeliharaan dan pemeliharaan

3. Gandar pemacu dibuat oleh KESSLER, Jerman. Jambatan ini mempunyai beban jambatan yang besar dan tork brek, yang selamat dan boleh dipercayai; brek adalah brek basah multi-bahagian tertutup, yang tahan habuk dan kalis air, dan bebas penyelenggaraan

4. Sistem hidraulik menggunakan sistem berubah-ubah, dan komponen utamanya adalah produk Rexroth. Injap pelbagai arah adalah injap berbalik pelbagai arah yang dikendalikan oleh juruterbang dengan stereng keutamaan. Joystick dipisahkan dari injap pelbagai arah, yang dapat mewujudkan alat kawalan jauh, ringan dan menjimatkan tenaga kerja dan selesa, mempunyai prestasi keselamatan yang baik, dan mengurangkan kekuatan keletihan pemandu

5. Kabin menggunakan kabin miring elektrik dengan pemanasan dan penyejuk udara sebagai konfigurasi standard; sistem pengangkatan dilengkapi dengan garpu peralihan sisi

6. Trak ini dilengkapi dengan penyaman udara pemanasan dan penyejukan standard dan sistem gambar membalikkan visual untuk meningkatkan keselesaan dan keselamatan