Pemuat Roda LIUGONG 2Ton CLG820C
Penapis udara turbo menghilangkan lebih dari 90% habuk dan kekotoran, mengurangkan keausan enjin dan penggunaan bahan bakar yang memanjangkan hayat perkhidmatan enjin dan meningkatkan kecekapan enjin.
Kipas radiator dipacu secara langsung oleh enjin dan memberikan penyejukan yang cekap.
Sudut artikulasi 38 darjah untuk bekerja di tempat yang ketat.
Enjin penggunaan bahan api rendah yang tidak mengorbankan tenaga.
Masa kitaran yang sangat rendah 8.6 saat, sesuai untuk perubahan gear yang kuat dan lancar.
Memenuhi syarat pelepasan peringkat IIIA / EPA peringkat 3 EU.
Sistem hidraulik mudah diperiksa setelah menanggalkan penutup depan.
Akses enjin yang mudah, penempatan bahagian utama yang mudah dan titik pengisian semula cecair.
Fungsi pemotongan kuasa menghalang kerosakan komponen pemacu.
Cincin O yang dilekatkan dua kali ganda baru dalam sistem Hidraulik.
Analisis tekanan diuji untuk mengukuhkan titik lemah.
Model | Pemuat Roda 820C | |
Prestasi Bucker | 1.0 m³ | |
Berat operasi | 6,400 kg | |
Enjin | peraturan pelepasan | Tahap 2 / Peringkat II |
membuat | YT4B4-24 | |
kuasa kasar | 65 kW (87 hp) @ 2.400 rpm | |
kuasa bersih | 60 kW (80 hp) @ 2.400 rpm | |
tork puncak | 305 N · m @ 1.600 rpm | |
anjakan | 9.7L | |
bilangan silinder | 4 | |
aspirasi | semula jadi | |
Penularan | Jenis Penghantaran | peralihan kuasa jenis kaunter kontra |
Penukar Tork | 3 elemen-tahap tunggal, fasa tunggal | |
Kelajuan Travl Maksimum.fwd | 25km / j | |
Kelajuan maksimum Travl.rev | 25km / j | |
bilangan Speed.fwd | 2 | |
bilangan Speed.rev | 2 | |
Brek | Jenis Breake Perkhidmatan | cakera kering caliper |
Pengaktifan Breake Perkhidmatan | hidraulik | |
Jenis Brek Tempat Letak Kereta | kasut / gendang | |
Pengaktifan Brek Letak Kereta | mekanikal | |
Sistem hidraulik | Jenis pam utama | gear |
Tekanan Pelepasan Utama | 18Mpa | |
Naikkan | 5.2 s | |
Masa Pembuangan | 1.2s | |
Masa Turun Terapung | 3s | |
Jumlah Masa Sepantas Terpantas | 9.40 s | |
Prestasi lengan loader | Tipping load-straight | 4,997 kg |
Tipping load-Putaran Penuh | 4,487 kg | |
Pasukan Pecah Baldi | 56 kN | |
Sudut Dump Maksimum pada Tinggi Penuh | 45 ± 1 ° | |
Pelepasan Dump pada pelepasan ketinggian penuh | 2,856 mm | |
Dampingan mencapai ketinggian penuh | 769 mm | |
Tinggi pin engsel maksimum | 3,608 mm | |
Kedalaman Penggalian maksimum, Tahap baldi | 23 mm | |
Rollback baldi di permukaan tanah | 45 ° | |
Balik baldi semasa dibawa | 49 ° | |
Rollback baldi pada ketinggian maksimum | 61 ° | |
Dimensi | Panjang dengan baldi ke bawah | 6,125 mm |
lebar melebihi tayar | 1904mm | |
jarak roda | 2,310 mm | |
roda Tapak | 1520mm | |
Pelepasan Tanah | 285mm | |
Pusingkan Sudut, Sama ada | 38 ° | |
Sudut Berlepas Belakang | 28.5 ° | |
Memusingkan Radius, Di Luar Tayar | 4,347 mm | |
Putar Radius, Pusat Tirus | 4,119 mm | |
Putar Radius, Baldi Membawa | 4,979 mm | |
Kapasiti Perkhidmatan | Tangki bahan api | 95L |
Minyak enjin | 16L | |
Sistem penyejuk | 21L | |
Takungan Hidraulik | 78L | |
Penukar Penghantaran dan Tork | 20L | |
Gandar, masing-masing | 12 L |