LIUGONG 3 ton pemuat roda Penjualan Panas Baru untuk dijual mesin pemindahan tanah CLG 835H
· Sistem hidraulik mempunyai pertemuan pam dua dengan stereng sentiasa diutamakan, mengurangkan kehilangan tenaga.
· Penglihatan panorama 309 ° memberikan pengendali persekitaran kerja yang sangat selesa di dalam teksi.
· Sistem pengedap sepenuhnya dan tekanan mikro memastikan kabin bersih dan tenang.
· Radiator lapisan tunggal dan jarak sirip jarak jauh untuk kecekapan tinggi dan penyelenggaraan yang mudah.
1. 835H adalah generasi baru produk 3T dengan penampilan yang cantik, prestasi yang sangat baik, kukuh dan boleh dipercayai, kecekapan tinggi dan penjimatan tenaga.
2. Dilengkapi dengan kotak gear planet, ia mempunyai kapasiti yang besar dan mudah dikendalikan.
3. Sistem penyejukan yang lebih cekap, memenuhi sepenuhnya keperluan operasi berterusan di persekitaran yang keras.
4. Dengan persekitaran pemanduan yang selamat dan selesa, kemudahan penyelenggaraan kelas pertama, meningkatkan pengalaman memandu, mengurangkan intensiti tenaga kerja.
Kabin yang diperbesar membolehkan penglihatan 360 darjah yang sangat baik kepada pengendali termasuk alat kerja, dan bahagian belakang mesin. Ini menjadikan operasi lebih mudah dan lebih selamat.
| Model | 835H |
| Beban dinilai | 3000Kg |
| Berat operasi | 10200Kg |
| Kapasiti baldi dinilai | 1.7m3 |
| Maks. daya pelarian | 90kN |
| Maks. pelepasan sampah | 3160mm |
| Jangkauan sampah | 1050mm |
| Sudut buangan pada kedudukan apa pun | ≥45 ° |
| Kedalaman menggali (dengan mendatar bawah baldi) | 212mm |
| Min. jejari pusing | |
| Di luar baldi | 5600mm |
| Di luar roda belakang | 5205mm |
| Sudut gandar berayun belakang | ± 11 ° |
| Masa mengangkat baldi | ≤5.8s |
| Menurunkan masa baldi | ≤3.77s |
| Membuang masa | ≤1.43s |
| Peralatan Kerja | |
| Model pam minyak | CBGj2100 |
| Tekanan sistem | 16Mpa |
| Model injap arah pelbagai arah | DF25.2C |
| Injap juruterbang | DJS2-UX / UU |
| Gandar Dan Tayar | |
| Jenis pengurang utama | Gear serong lingkaran, satu peringkat |
| Nisbah gear pengurang utama | 5.286 |
| Jenis pengurang akhir | Planet tunggal peringkat |
| Nisbah gear pengurang akhir | 4.75 |
| jumlah nisbah | 25.1 |
| Maks. daya tarikan | 93.5kN |
| Ukuran tayar | 17.5-25 |
| Sistem Penghantaran | |
| Penukar Tork | |
| Jenis | 3-elemen, satu peringkat (Shantui) |
| Nisbah tork | 3.1 |
| Jenis penyejukan | Minyak tekanan beredar |
| Kotak gear | |
| Jenis | Peralihan kuasa (kemajuan China) |
| Pergeseran gear (Maju / Terbalik) | F4 / R2 |
| Kelajuan perjalanan (Km / j) | |
| Maju / Balik | 7.7 / 9.5 |
| Maju / Balik | 13/18 |
| Ke hadapan | 25 |
| Ke hadapan | 40 |
| Sistem Brek | |
| Brek servis | Udara di atas minyak mengaktifkan brek roda 4 dengan brek cakera capliar |
| Tekanan udara | 0.68Mpa |
| Brek parkir | Draper-jenis kawalan gandar lembut |
| Sistem stereng | |
| Jenis | Bingkai artikulasi tengah. Pengaliran aliran paksi bersama |
| Model pam stereng | CBGj2050 |
| Model pengalihan | BZZ5-E400C |
| Tekanan sistem | 14MPa |
| Sudut stereng yang diartikulasikan | 38 ± 1 ° (L / R) |
| Dimensi | |
| Panjang (dengan baldi di tanah) | 7135mm |
| Lebar (ke luar roda) | 2350mm |
| Tinggi (Ke bahagian atas teksi) | 3300mm |
| Lebar baldi | 2440mm |
| Pangkalan roda | 2750mm |
| Tapak | 2050mm |
| Pelepasan tanah | 395mm |
| Kapasiti Perkhidmatan | |
| Tangki bahan api | 140L |
